BANTEN — Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengungkap temuan mobil Pajero di Makassar yang menampung 700 liter BBM subsidi untuk dijual kembali. Temuan itu janggal karena kapasitas tangki Mitsubishi Pajero Sport sesuai spesifikasi pabrikan hanya 68 liter. Selisih lebih dari sepuluh kali lipat ini memperkuat dugaan penyalahgunaan BBM bersubsidi di lapangan.
Pengungkapan kasus tersebut disampaikan Bahlil dalam sebuah forum resmi. Ia menyebut polisi yang lebih dulu menemukan praktik itu di Makassar. BBM subsidi yang ditampung di dalam tangki mobil itu tidak dipakai sendiri, melainkan dijual lagi ke pihak lain.
"Di Makassar itu kan polisi menemukan ada mobil Pajero diisi tangki-nya di dalam sampai 700 liter kan," kata Bahlil.
Tangki Pajero Sport Cuma 68 Liter
Data spesifikasi pabrikan menyebut Mitsubishi Pajero Sport hanya menampung 68 liter bahan bakar di tangkinya. Artinya, angka 700 liter yang disebut Bahlil setara sepuluh kali lebih besar dari kapasitas resmi kendaraan itu. Selisih ini yang membuat temuan tersebut sulit dijelaskan secara teknis.
Modifikasi tangki menjadi kemungkinan yang paling masuk akal. Namun sampai sekarang belum ada keterangan resmi soal bentuk modifikasi yang dipakai di unit yang diamankan polisi Makassar.
Pajero Sport Tidak Disarankan Pakai Solar Subsidi
Selain soal kapasitas, jenis bahan bakar yang dipakai juga jadi persoalan. Buku panduan manual Pajero Sport menyarankan bahan bakar diesel dengan angka cetane 51 atau lebih tinggi. Kandungan sulfur pun harus di bawah 50 ppm.
"Penggunaan bahan bakar diesel dengan tipe yang lebih rendah dari yang direkomendasikan dapat berpengaruh buruk pada nilai emisi gas buang, serta kemampuan dan daya tahan mesin," demikian tertulis pada buku panduan manual Pajero Sport.
Solar subsidi yang beredar di SPBU umumnya punya angka cetane di bawah rekomendasi pabrikan. Kandungan sulfurnya juga jauh lebih tinggi. Pemakaian jangka panjang berisiko mempercepat kerak di ruang bakar dan merusak komponen mesin diesel modern.
Pilihan Solar Cetane 51 ke Atas
Untuk kebutuhan mesin diesel modern, Pertamina menyediakan Dexlite dan Pertamina Dex. Dexlite punya angka cetane 51, tetapi kandungan sulfurnya masih maksimal 1.200 ppm. Adapun Pertamina Dex menawarkan cetane number 53 dengan sulfur 50 ppm.
Shell juga punya Shell V-Power Diesel dengan kandungan sulfur rendah dan angka cetane setara 51. Kedua produk ini masuk kategori bahan bakar non-subsidi yang harganya lebih tinggi dari solar bersubsidi.
Penyalahgunaan BBM Subsidi Masih Terjadi
Temuan di Makassar bukan kasus pertama. Kendaraan pribadi berharga puluhan hingga ratusan juta rupiah masih kerap terpantau mengisi BBM subsidi. Praktik ini membuat kuota subsidi yang seharusnya dinikmati kelompok kurang mampu jadi bocor.
Pemerintah belum membeberkan langkah lanjutan khusus untuk kasus Pajero 700 liter tersebut. Penindakan terhadap pelaku penimbunan dan penjualan ulang BBM subsidi berada di ranah kepolisian dan BPH Migas.
