BANTEN — Fiat memperkenalkan varian flagship Tributo Autobianchi untuk Pandina, menandai 30 tahun sejak model terakhir Autobianchi keluar dari lini produksi. Langkah Stellantis menghidupkan kembali nama merek lama bukan sekadar nostalgia, melainkan strategi hukum untuk mempertahankan hak atas merek bersejarah Italia dari potensi pengambilalihan. Edisi khusus ini dibanderol mulai €15.400 di Italia dan sudah bisa dipesan.
Stellantis resmi membuka pemesanan Fiat Pandina Tributo Autobianchi di Italia, dengan produksi berlangsung di pabrik Pomigliano d'Arco. Varian ini menjadi trim termewah dalam jajaran Pandina, mengangkat kembali nama Autobianchi yang terakhir digunakan pada 1996.
Alasan Hukum di Balik Kebangkitan Nama Autobianchi
Regulasi baru di Italia memberi pemerintah kewenangan mengambil alih merek otomotif klasik yang tidak digunakan selama minimal lima tahun berturut-turut. Kementerian Industri Italia dilaporkan telah mendaftarkan versi independen dari lambang Autobianchi dan Innocenti.
Langkah Stellantis menempelkan nama Autobianchi pada edisi khusus Pandina secara efektif mereset hitungan lima tahun tersebut. Merek bersejarah tetap berada dalam kendali perusahaan, sekaligus memicu minat konsumen lewat sentuhan nostalgia.
Pandina Tetap Mobil Kota Terlaris di Eropa
Fiat Pandina sejatinya adalah versi berganti nama dari Panda generasi ketiga yang diperkenalkan pada 2011. Meski nyaris tanpa perubahan sejak debutnya, model ini menjadi mobil kota terlaris di Eropa dengan 100.000 registrasi pada sembilan bulan pertama 2026.
Sebanyak 86.000 unit di antaranya terdaftar di Italia, tempat Pandina mempertahankan gelar mobil terlaris secara keseluruhan. Angka itu menjelaskan mengapa Stellantis tetap serius menggarap model yang usianya sudah 15 tahun.
Tampilan Khas dengan Warna Platino dan Velg Diamond-Cut
Edisi Tributo Autobianchi berbasis trim Cross Pandina, mewarisi cladding plastik di sekujur bodi, lampu kabut terpasang tinggi, dan roof rail. Pembeda utamanya adalah warna eksterior Platino eksklusif, skid plate hitam, serta emblem khusus di sisi bodi.
- Velg alloy 15 inci diamond-cut dengan emblem Autobianchi di hubcap
- Opsi bi-tone: atap, mirror cap, dan tailgate berwarna hitam
- Tailgate hitam sebagai ciri khas Autobianchi Y10
Kabin Lebih Premium dengan Jok Microfiber
Stellantis menambahkan material premium di kabin Pandina yang dikenal playful. Jok berbalut microfiber Light-sand bermotif quadrettoni, lengkap dengan logo Autobianchi di sandaran kepala.
Perlakuan serupa diterapkan pada panel pintu, dipadukan setir soft-touch, finishing Platino pada dashboard, dan aksen hitam glossy. Cluster instrumen serta layar infotainment mendapat grafis penyambutan khusus.
Mesin Mild-Hybrid 1.0 Liter Tiga Silinder
Di balik kap mesin, Tributo Autobianchi tetap menggunakan mesin mild-hybrid 1.0 liter tiga silinder bertenaga 69 hp (51 kW). Tenaga disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan.
Meski tampilannya menyerupai Panda 4x4, Pandina Cross yang menjadi basis edisi ini sebenarnya hanya menggerakkan roda depan. Tidak ada sistem penggerak semua roda pada varian ini.
Kaitan Historis dengan Autobianchi Y10
Hubungan Tributo Autobianchi dengan model lama bukan sekadar tempelan nama. Autobianchi Y10 tahun 1985 dibangun di atas arsitektur Fiat Panda generasi awal, dibalut paket lebih mewah dan material interior berkualitas lebih tinggi.
Y10 yang dihentikan produksinya pada 1996 juga dijual dengan nama Lancia, membuka jalan bagi lahirnya Ypsilon. Pola yang sama kini diulang Stellantis lewat Pandina Tributo Autobianchi.
Harga dan Ketersediaan
Fiat Pandina Tributo Autobianchi dipasarkan di Italia dengan harga awal €15.400 atau sekitar $17.300 untuk periode diskon yang berlaku hingga akhir bulan. Setelah periode tersebut berakhir, harga normal akan berlaku.
Pemesanan sudah dibuka melalui situs resmi Fiat Italia. Produksi seluruh unit dilakukan di pabrik Pomigliano d'Arco, fasilitas yang sama yang merakit Pandina reguler.
