BANTEN — Lamborghini Temerario 2027 meluncur tanpa perubahan berarti setelah debut perdananya pada 2026, membawa powertrain hybrid V8 twin-turbo 4.0 liter berkekuatan total 907 horsepower. Supercar ini menjadi pintu masuk termurah ke jajaran mobil super Lamborghini, menggantikan Huracan dengan performa yang lebih ganas. Harga Temerario jauh lebih mahal dibanding Huracan yang digantikannya.
Lamborghini Temerario 2027 melaju ke pasar tanpa pembaruan signifikan setelah kemunculan perdananya pada 2026. Model ini menempati posisi sebagai supercar entry-level Lamborghini, meneruskan tongkat estafet dari Huracan yang sebelumnya mendapat pujian luas. Meski statusnya "termurah" di jajaran supercar pabrikan asal Sant'Agata Bolognese, Temerario tidak mengorbankan performa dibanding Revuelto yang jadi flagship V12 mereka.
Powertrain Hybrid V8 Twin-Turbo 4.0 Liter dan Tiga Motor Listrik
Di balik bodi berlipat khas Lamborghini, tersemat mesin V8 twin-turbo 4.0 liter yang baru dikembangkan, dipasang pada rangka aluminium spaceframe tepat di depan as roda belakang. Mesin ini sendiri menyemburkan 789 horsepower. Tiga motor listrik melengkapinya—satu di antara mesin dan transmisi, dua lainnya di masing-masing roda depan—sehingga total tenaga gabungan mencapai 907 horsepower.
Angka itu hanya terpaut 94 horsepower dari Revuelto, halo car V12 Lamborghini. Satu motor listrik terpasang pada V8 di depan transmisi, sementara dua sisanya berada di depan, satu di tiap roda. Mesin V8 memiliki redline 10.000 rpm dengan torsi puncak 538 pound-feet yang tersedia dari 4.000 hingga 7.000 rpm. Saat motor listrik bekerja, torsi maksimum naik menjadi 590 pound-feet.
- Mesin: V8 twin-turbo 4.0 liter flat-plane crankshaft, 789 hp
- Motor listrik: tiga unit axial-flux, total gabungan 907 hp
- Transmisi: otomatis dual-clutch 8 percepatan
- Penggerak: all-wheel drive
- Torsi maksimum: 538 lb-ft (mesin), 590 lb-ft (gabungan hybrid)
Akselerasi 0-60 mph 2,1 Detik, Kalahkan Revuelto
Dalam pengujian Car and Driver, Temerario mencatat akselerasi 0-60 mph dalam 2,1 detik. Catatan itu lebih cepat 0,3 detik dari Revuelto. Quarter-mile ditempuh dalam 9,4 detik pada kecepatan 150 mph, unggul 2 mph dari sang kakak.
Konfigurasi hybrid memberi torsi instan dan penyaluran tenaga linear di rentang kecepatan luas. Tersedia 13 program berkendara lewat tombol rotary di setir, termasuk mode launch dan drift dengan tiga level kebebasan ekor. Tim penguji Car and Driver menjajal Temerario di sirkuit dan jalan raya, dan terkesan dengan karakter powertrain yang lincah serta playful.
Baterai 3,8 kWh dan Mode Listrik Murni
Energi listrik disimpan dalam baterai lithium-ion 3,8 kWh yang diletakkan di terowongan tengah bersama transmisi. Posisi itu disebut membantu optimasi distribusi bobot dan dilindungi elemen struktural dari bawah. Pengereman regeneratif dan tenaga mesin bakar sama-sama mengisi ulang baterai.
Pengisian plug-in juga dimungkinkan lewat onboard charger 7 kW. Dengan arus rumah tangga biasa, baterai kosong bisa penuh dalam klaim 30 menit. Mode EV-only memberi jangkauan sekitar 4 mil.
Konsumsi BBM dan Harga
EPA memperkirakan konsumsi Temerario 14 mpg di kota, 19 mpg di jalan tol, dan 16 mpg gabungan. Soal harga, Temerario dibanderol jauh lebih mahal dari Huracan pendahulunya—sebuah konsekuensi dari teknologi hybrid yang dibenamkan.
Bagi yang mencari alternatif, Ferrari 296GTB disebut sebagai pesaing dengan harga serupa dan performa setara. Lamborghini Temerario 2027 sendiri hadir tanpa perubahan berarti dibanding model 2026, sehingga pembeli yang ingin menghemat bisa mempertimbangkan unit bekas berusia satu hingga tiga tahun yang kemungkinan masih bergaransi.
