BANTEN — PT Kereta Api Indonesia (KAI) merencanakan revitalisasi Stasiun Gambir selama dua tahun agar terintegrasi dengan kawasan Monumen Nasional (Monas) dan jaringan MRT Jakarta. Rencana itu disampaikan Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin usai bertemu Presiden Prabowo Subianto di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Kamis (5/11/2026). Proyek ini menjadi bagian dari penataan kawasan Monas yang lebih luas.
Jakarta — Revitalisasi Stasiun Gambir akan dijalankan dalam dua tahapan. Bobby Rasyidin menyebut keseluruhan proses pembangunan diperkirakan memakan waktu dua tahun, terhitung sejak tahap awal pengerjaan.
Bobby menjelaskan, proyek ini bukan sekadar merenovasi stasiun. Pemerintah ingin menyatukan kawasan Monas dan Stasiun Gambir dalam satu kawasan terintegrasi, sehingga perpindahan penumpang kereta api ke moda transportasi lain, termasuk MRT Jakarta, bisa lebih mulus.
Kenapa Stasiun Gambir Ikut Ditata
Stasiun Gambir selama ini menjadi salah satu pintu masuk utama penumpang kereta api antarkota ke Jakarta. Posisinya yang berdekatan dengan Monas membuat kawasan ini strategis untuk ditata ulang.
Menurut Bobby, taman Monas juga akan direvitalisasi bersamaan dengan Stasiun Gambir. Dua proyek itu dirancang saling terhubung, bukan berjalan sendiri-sendiri.
"Percepatan program revitalisasi Stasiun Gambir. Di mana nanti di Monas ini, itu akan dibuat satu kawasan yang terintegrasi semua. Jadi, Monasnya, taman Monasnya direvitalisasi, begitu juga Stasiun Gambirnya," ucap Bobby kepada wartawan.
Dua Tahap Pengerjaan
Revitalisasi Stasiun Gambir akan dilaksanakan melalui dua tahapan. Bobby tidak merinci pembagian pekerjaan di masing-masing tahap, tetapi memastikan total waktu pembangunan mencapai dua tahun.
Integrasi dengan jaringan MRT Jakarta menjadi salah satu fokus utama. Kawasan Monas memang sudah dilintasi jalur MRT, sehingga penataan Stasiun Gambir diarahkan untuk mempermudah akses penumpang kereta api yang hendak melanjutkan perjalanan dengan MRT.
Dampak ke Penumpang dan Warga Jakarta
Bagi penumpang kereta api antarkota, revitalisasi ini berpotensi memangkas waktu perpindahan moda. Selama ini, penumpang yang turun di Gambir harus keluar stasiun dan berjalan atau menggunakan kendaraan untuk mencapai titik MRT terdekat.
Warga Jakarta yang rutin melintas di kawasan Monas juga akan merasakan perubahan. Penataan taman Monas dan Stasiun Gambir dalam satu kawasan diharapkan membuat ruang publik lebih tertata dan mudah diakses.
Rencana ini menempatkan Stasiun Gambir sebagai bagian dari agenda penataan kawasan pusat Jakarta yang lebih besar. KAI belum membeberkan jadwal mulai konstruksi maupun skema pembiayaan proyek.
